成功的液壓軟管總成從PARKER派克開始
2020-09-08 20:15:24
液壓系統(tǒng)已經(jīng)變得越來越復(fù)雜。壓力正在變得越來越高，而軟管尺寸則是變得越來越小，以便可以穿越越來越狹小的空間。
供應(yīng)商提供數(shù)百種不同品種和類型的液壓軟管，以及上千種不同的接頭供買家選擇。
當需要更換液壓軟管總成時，
您如何知道哪些軟管和接頭是正確選擇？
應(yīng)用所需的內(nèi)徑或管徑是多大
流體動力行業(yè)以軟管內(nèi)徑（I.D.）來測量液壓軟管。這也被稱為管徑，以1/16英寸為單位進行測量，即-4為4/16。內(nèi)徑可以人工測量，或者也可以在軟管的外表上找到。
我們需要內(nèi)徑來確定系統(tǒng)的適當流速。過高的流速將會導(dǎo)致壓降，系統(tǒng)受損，以及軟管泄露；而過低的流速則將會導(dǎo)致性能下降。
考慮流體溫度和環(huán)境溫度
有兩方面的溫度需要考慮：環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度。環(huán)境溫度是軟管外部的溫度，而介質(zhì)溫度是通過軟管輸送的介質(zhì)的溫度。
軟管的溫度額定值應(yīng)當超過應(yīng)用當中上述兩個溫度中的較高者。此外，在選擇軟管時還應(yīng)當考慮介質(zhì)類型。一些介質(zhì)類型可能會增強或減少溫度的影響。
應(yīng)牢記每種應(yīng)用都不同
在選擇軟管時，重要的是要考慮軟管將如何使用。為此，首先回答幾個問題：
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涉及哪些類型的設(shè)備？
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環(huán)境因素是怎樣的？
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總成上是否施加機械負載？
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是否有布設(shè)要求？
行業(yè)標準規(guī)定了具體要求，涉及軟管的結(jié)構(gòu)類型、尺寸、公差、破裂壓力以及脈沖周期。派克力求滿足和超過以下標準：
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SAE（美國汽車工程師協(xié)會）
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EN（歐洲標準）
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DIN（德國標準化協(xié)會）
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SO（國際標準化組織）
應(yīng)用是否要求較小的彎曲半徑？
軟管的最小彎曲半徑是指軟管可以在彎曲的情況下，以最大允許工作壓力工作的最小半徑。彎曲半徑將會提供更強的靈活性并方便布設(shè)。
但是，將軟管彎曲至最小彎曲半徑以下，將會導(dǎo)致軟管喪失機械強度，從而可能導(dǎo)致軟管失效。1.5乘以軟管外徑（OD）的結(jié)果值，將是軟管接頭與彎曲開始點之間所允許的直線距離。
耐磨性是否為一個考慮因素？
多數(shù)軟管都具有氯丁橡膠表層。但是如果您的軟管將會不可避免地與材料摩擦，與機器摩擦，與吊臂或吊桿摩擦，以及任何可能的摩擦，具有高耐磨表層的軟管將是正確選擇。
軟管失效通常是通過磨損外表層，磨漏之后進入編織增強層，然后開始磨損這一層，直到最終軟管再也無法承受壓力。這時軟管將會發(fā)生破裂。外部磨損可能是軟管失效的首要原因。
選擇軟管時，應(yīng)當將介質(zhì)兼容性考慮在內(nèi)。通過軟管傳輸?shù)慕橘|(zhì)不僅應(yīng)當與內(nèi)管兼容，而且應(yīng)當與外膠層、接頭以及O型圈兼容。不兼容的介質(zhì)將會對軟管總成和液壓系統(tǒng)造成多種問題。
不要忽視最大壓力額定值
在考慮軟管壓力時，一定要考慮系統(tǒng)工作壓力，以及任何浪涌或尖峰壓力。這些壓力應(yīng)當?shù)陀谲浌艿淖畲箢~定工作壓力。
重要的是，在考慮軟管總成壓力時，系統(tǒng)的最大工作壓力將是各組件額定工作壓力當中的最小值。例如，如果接頭的額定工作壓力低于軟管，那么整個總成的最大工作壓力就是接頭的工作壓力。
接頭選擇是一個復(fù)雜過程
接頭與軟管的機械接口必須與所選擇的軟管兼容。必須選擇適當?shù)钠ヅ渎菁y端口，以便匹配組件可以形成良好的密封。
連接大多數(shù)類型軟管的接頭一般有兩種：永久型（主要被設(shè)備制造商、大型翻新廠商以及維修店所采用），以及現(xiàn)場連接型。另外一種接頭選擇是螺紋類型。所有接頭的質(zhì)量好壞最終將取決于安裝它們的人。對于每一種接頭類型都有適當?shù)难b配程序，是否嚴格遵守這些步驟，將決定是否能確保安全。為了確保正確的標識，必須測量螺紋。
派克漢尼汾擁有豐富的液壓軟管、接頭和設(shè)備資源，包括提供適當軟管裝配技術(shù)的在線資料。
