不斷突破的非焊管路連接技術(shù)
2020-11-23 10:04:35
當(dāng)人們?yōu)楦呗柕醣鄣呐e重若輕驚訝時(shí)，或?yàn)橐粓鼍实乃涎婊鸨硌輾g呼雀躍時(shí)，又或在“復(fù)興號(hào)”高鐵上感受風(fēng)馳電掣時(shí)，誰又曾想過，這些精彩的背后，都與一根根管道的安全可靠連接息息相關(guān)。
一直以來，焊接都是管路連接的常見技術(shù)和主要手段之一， 但焊接管路不僅花費(fèi)大量的時(shí)間和成本，而且常因殘存焊接缺陷造成極大的安全隱患，即使采用 X 射線探傷或超聲波探傷，也無法避免在使用過程中因振動(dòng)導(dǎo)致氧化皮脫落而帶來的安全隱患。因此，隨著管路連接技術(shù)的發(fā)展，非焊管路連接方案開始走進(jìn)人們的視野。
中泰機(jī)電致力于為客戶提供優(yōu)質(zhì)的管路系統(tǒng)解決方案，無論是高壓管道領(lǐng)域還是低壓管道應(yīng)用，從工程服務(wù)，加工， 到成套接管系統(tǒng)安裝、沖洗及測(cè)試的整個(gè)過程優(yōu)勢(shì)顯著，還可為客戶量身定做整套管路系統(tǒng)。
不斷突破的非焊管道連接技術(shù)
與傳統(tǒng)的焊接技術(shù)相比，非焊管路連接技術(shù)有著可靠、靈活、快速、安全、經(jīng)濟(jì)等諸多優(yōu)勢(shì)。 隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，可應(yīng)用非焊連接技術(shù)的管材范圍越來越廣，管路通徑越來越大，耐壓等級(jí)越來越高，成為許多行業(yè)管路系統(tǒng)安裝的首選應(yīng)用。
通過 Parflange® F37 法蘭連接方式實(shí)現(xiàn)大口徑管路的非焊連接，這種連接方式利用鋼管成形技術(shù)加工 16 ～ 273mm（1/2" 至 10" 法蘭）外徑的鋼管，支持的鋼管壁厚高達(dá) 9mm，工作壓力可高達(dá) 420bar。對(duì)于一些生產(chǎn)受限或不能裝配擴(kuò)口鋼管的場合，提供保持環(huán)的連接形式，通過法蘭壓緊的保持環(huán)和高性能密封件實(shí)現(xiàn)無泄漏連接。F37 法蘭連接提供SAE J518、符合ISO 6162- 1 標(biāo)準(zhǔn)的 SAE1000 和 SAE3000 (61) 、 符合 ISO6162- 2 標(biāo)準(zhǔn)的 SAE6000 (62) 、ISO6164 等系列， 并通過DNV、ABS 等主要船級(jí)社認(rèn)證。
相比傳統(tǒng)焊接連接技術(shù)，非焊連接技術(shù)還能降低總體安裝成本——管道通過冷彎這一方式進(jìn)行變向，不再需要彎接頭，也避免了焊接點(diǎn)，從而節(jié)省焊接時(shí)間，縮短管路系統(tǒng)沖洗時(shí)間，并降低其產(chǎn)生的壓降損失。
這種高質(zhì)、高效的非焊管路連接方案適用于多種管材，維修保養(yǎng)簡便，安裝施工快捷、簡單、靈活，施工場地占地小， 施工周期短，連接后的管路系統(tǒng)通暢無泄漏，清潔度高。
服務(wù)贏得信賴
目前我們的管路解決方案正被廣泛應(yīng)用于造船和港機(jī)、海洋鉆井平臺(tái)、能源、測(cè)試設(shè)備、汽車制造等行業(yè)， 中泰機(jī)電將攜手行業(yè)客戶共創(chuàng)美好未來。
